NOVÉ PORSCHE TAYCAN
VYLEPŠENÉ V KAŽDÉM SMĚRU
„Na konci roku 2019 jsme zahájili novou éru e-mobility s Taycanem. Okamžitě se ukázalo, že je to gamechanger a inovativní průkopník v segmentu elektromobilů,“ říká šéf modelové řady Kevin Giek.
„Nyní pokračujeme v tomto úspěšném příběhu s rozsáhle modernizovaným Taycanem. Modelová řada dosáhla nových met pokud jde o výkon a nabízí výjimečnou dynamiku a potěšení z jízdy. Zároveň jsme byli schopni výrazně zlepšit efektivitu, dojezd, každodenní použitelnost a komfort.“
Všechny aktualizované modely akcelerují mnohem rychleji.
Dva příklady z obou konců portfolia: jako sportovní sedan dosáhnou Taycan a Taycan Turbo S hranice 100 km/h z klidu za pouhých 4,8 a 2,4 sekundy. Díky tomu jsou o 0,6 a 0,4 sekundy rychlejší než jejich předchůdci.
S novou funkcí push-to-pass1 (v paketu Sport Chrono) lze stisknutím tlačítka po dobu 10 sekund zvýšit výkon až o 70 kW (v závislosti na modelu). Lepší zrychlení jsou obecně výsledkem vyššího systémového výkonu.
Například základní Taycan dává o 60 kW více než dříve. V Taycanu Turbo S je to dalších 140 kW (s Launch Control). To zvyšuje systémový výkon nejvyššího modelu na 700 kW/952 k.
O více než 35 % delší dojezd
V závislosti na karosářské variantě a motoru se dojezd WLTP zvýšil až na 678 km, což představuje nárůst o 175 km/35 procent. Aktualizovaný Taycan vyžaduje nejen méně nabíjecích zastávek na dlouhých cestách, ale také se rychleji dobíjí: například na 800voltových hyperchargerech jej lze nabíjet výkonem až 320 kW.
To je o 50 kW více než dříve. Okno rychlého nabíjení nové výkonné baterie bylo výrazně rozšířeno. To znamená, že nabíjecí výkon vyšší než 300 kW vydrží až pět minut a velmi vysoké nabíjecí kapacity lze dosáhnout rychleji, a to i při nízkých teplotách.
V závislosti na stylu jízdy a dalších proměnných to může zkrátit čas potřebný k dobití z 10 na 80 procent na polovinu ve srovnání s předchůdcem.
U Taycanu první generace je doba nabíjení z 10 na 80 procent SOC při 15 stupních Celsia 37 minut. Za stejných podmínek to aktualizovanému Taycanu trvá i přes větší kapacitu baterie pouhých 18 minut.
Baterie Performance Plus má nyní celkovou kapacitu 105 kWh (navýšenou z 93 kWh).
Rozsáhlá opatření pro větší efektivitu
Současné zlepšení výkonu a účinnosti je způsobeno řadou faktorů: pokročilá hnací soustava s novým motorem zadní nápravy s až o 80 kW vyšším výkonem u všech modelů, upravený pulzní měnič s optimalizovaným softwarem, výkonnější baterie , přepracovaný tepelný management, tepelné čerpadlo nové generace a upravené řízení rekuperace a pohonu všech kol.
Maximální výkon rekuperace při zpomalování z vysokých rychlostí se zvýšil o více než 30 procent z 290 až na 400 kW.
Všechny varianty jsou nyní standardně vybaveny aerodynamicky optimalizovanými koly a pneumatikami se sníženým valivým odporem. Pro tento účel byla speciálně vyvinuta nová 21palcová kola a pneumatiky.
Nový aktivní podvozek
Všechny aktualizované modely Taycan jsou standardně dodávány s adaptivním vzduchovým odpružením.
Nové odpružení Porsche Active Ride lze objednat jako volitelné příslušenství pro verze s pohonem všech kol. Tento systém nabízí bezprecedentní šířku pásma mezi jízdním komfortem a jízdní dynamikou.
Odpružení udržuje karoserii Taycanu neustále v rovině, a to i při dynamickém brzdění, změně směru a akceleraci. Při plynulé jízdě systém téměř zcela absorbuje nerovnosti.
V dynamických jízdních situacích zajišťuje odpružení Porsche Active Ride prakticky dokonalé spojení s vozovkou díky vyváženému rozložení zatížení kol. Pokud je aktivován příslušný režim, může odpružení kompenzovat pohyby karoserie tak, aby se snížily akcelerační síly působící na cestující.
Přestože nové Taycany váží až o 15 kilogramů méně, standardní výbava je ještě rozsáhlejší než dříve a nabízí: ambientní osvětlení, ParkAssist s couvací kamerou, elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka s osvětlením okolí, vyhřívaná přední sedadla, Porsche Intelligent Range Manager (PIRM), tepelné čerpadlo s novým chladicím systémem, bezdrátové nabíjení smartphonu, nabíjecí porty na straně řidiče i spolujezdce, volič jízdních režimů a posilovač řízení Plus.
Základní modely Porsche Taycan jsou nyní standardně vybaveny také adaptivním vzduchovým odpružením a hliníkovými prahovými lištami. Kromě modernizovaného vybavení zahrnuje vylepšená specifikace Taycanu také baterii se zvýšenou kapacitou, ale sníženou hmotností.
Atraktivnější design
S novým designem přední a zadní části s jinými reflektory a zadními světly odborníci ze Style Porsche dále zdokonalili čistý, puristický design Taycanu. Nové přední blatníky a plošší světlomety dávají ještě větší důraz na šířku Taycanu.
Nové světlomety jsou vybaveny technologií HD matrix LED s vysokým rozlišením a detailní optikou a nyní v noci zobrazují charakteristickou čtyřbodovou grafiku značky.
Logo Porsche v pruhu zadních světel má trojrozměrný design se vzhledem skla. Poprvé je k dispozici verze, která obsahuje animace při vítání/odcházení.
Mezi další pozoruhodné rysy patří zvýrazňující barva Turbonite, která modely Turbo a Turbo S výrazněji odlišují od ostatních verzí v exteriéru i interiéru.
Upravený koncept ovládání
Sdružený přístrojový panel, centrální displej a volitelný displej spolujezdce mají optimalizované uživatelské rozhraní s dalšími funkcemi. Přepínač režimů na volantu je nyní součástí standardní výbavy. U modelů Taycan vybavených paketem Sport Chrono a Performance Battery Plus je na voliči režimů speciální tlačítko push-to-pass.
Pomocí nové páčky vlevo pod volantem je ovládání asistenčních systémů řidiče ještě intuitivnější. Systém Apple CarPlay byl hlouběji integrován do displejů a funkcionalit vozidla. Nová funkce In-Car Video umožňuje streamování videa na centrálním displeji a na displeji spolujezdce.
NOVÉ APPLE CARPLAY+
Při představení nového Porsche Taycan ukázala německá společnost opravdu slušný výčet vylepšení od výkonu, dojezdu a nabíjení až po infotainment. Právě jeho osvěžení se budeme v tomto článku věnovat. Nové Porsche má totiž jedno pravdu významné prvenství. Jako první je totiž vybaveno nejnovější verzí operačního systému Apple CarPlay+.
Změny jsou patrné hned na první pohled. Rozložení obrazovky je totiž kompletně modernizované. Oproti předchozím verzím CarPlay se dočkáme mnohem lepší provázanosti vašeho vozu, centrální obrazovky a iPhonu. Klimatizace, ambientní osvětlení a všechny další věci si tak už nyní nastavíte přímo na displeji. Dočkali jsme se také plné integrace Apple Music a některá nastavení upravíte i pomocí Siri.
V tuto chvíli nový CarPlay do svých vozů implementují pouze dvě značky, kterými jsou Porsche a Aston Martin. Již brzy se k nim ale přidají i ostatní výrobci. Důležité je také zmínit, že je v současnosti CarPlay+ dostupný pouze na centrálním displeji Taycanu. Porsche ale slibuje, že s další aktualizací získá kompatibilitu i s displejem přímo před oči řidiče.
MÁTE ZÁJEM?
OBJEDNÁVÁME PRVNÍ AUTA.
MÁME PRVNÍ AUTA VE VÝROBĚ.
VYBERTE SI Z NAŠÍ NABÍDKY.
NEBO NÁS KONTAKTUJTE.