Audi Sport GmbH rozšiřuje rodinu modelu R8 o nové provedení V10 RWS, které zamíří zákazníkům jako Coupé i Spyder v sérii omezené na pouhých 999 vozů. Novinka, která opouští pro řadu R8 typický pohonem všech kol ve prospěch pohonu zadních kol, do jisté míry vychází ze závodních R8 LMS pro třídy GT3 a GT4.
Stephan Winkelmann, generální ředitel společnosti Audi Sport GmbH, při odhalení novinky uvedl, že model R8 V10 RWS je určen pro puristy a představuje speciální model, který má poskytovat především potěšení z jízdy a řízení.
Audi R8 V10 RWS se má od svých sourozenců odlišovat na první pohled díky matně černému provedení masky chladiče i vstupů vzduchu v předním nárazníků a výdechů v zadním nárazníku. Standardem jsou pro tento model boční kryty vstupů vzduchu za dveřmi v barvě karoserie, zatímco za bočními okny jsou v lesklé černé barvě. Podobně jako u modelu R8 LMS GT4 bude k dispozici červená grafika, která se táhne přes přední kapotu a střechu až na záď.
Interiér nabídne řidiči i jeho spolujezdci standardně sportovní sedadla čalouněná kůží a Alcantarou. Na přání budou pro R8 V10 RWS k dispozici skořepinová sedadla. Palubní desku zdobí štítek 1 of 999, upozorňující na skutečnost, že se jedná vůz z limitované edice.
Atmosférický vidlicový desetiválec 5.2 FSI zde disponuje nejvyšším výkonem 397 kW (540 k) a točivým momentem 540 N.m při 6500 min. Tyto hodnoty mají lví podíl na schopnosti Audi R8 V10 RWS vystřelit z 0 na 100 km/h za 3,7 s, resp. za 3,8 s v provedení Spyder. Maximální rychlost má být 320 km/h pro Coupé a 318 km/h pro Spyder. Průměrná spotřeba paliva se v závislosti na karosářské verzi pohybuje okolo 12,4 l nebo 12,6 l benzinu na 100 km.
Audi pro R8 V10 RWS v provedení Coupé uvádí hmotnost 1590 kg, což má být o 50 kg než u verze s pohonem všech kol verze Spyder se má pyšnit o 40 kg nižší hmotnosti. Rozložení hmotnosti mezi přední a zadní kola pak má být v poměru 40,6: 59,4 pro Coupé a 40,4: 59,6 pro Spyder.
Použití pohonu zadních kol je přizpůsobeno nastavení podvozku a elektronika má řidiči dovolit jízdu řízeným smykem při nastavení jízdní režimu Dynamic a ESC do polohy Sport. Kontakt s asfaltem mají u tohoto modelu na starosti standardně 19palcová kola obutá do pneumatik 245/35 vpředu a 295/35 vzadu.
Audi R8 V10 RWS bude k dispozici na objednávku v Německu a dalších evropských zemích od podzimu 2017 a od začátku roku 2018 se první exempláře dostanou na silnice. Ceny pro Coupé začínají na částce 140.000 eur (zhruba 3.675.000 Kč) a pro Spyder na 153.000 eur (přibližně 4.020.000 Kč).
MÁTE ZÁJEM? KONTAKTUJTE NÁS
A REZERVUJTE SI SVÉ AUTO JEŠTĚ DNES
Připravíme specifikaci přesně podle Vašich představ.
Dostanete nejlepší možnou cenu.
Auto Vám objednáme u autorizovaného prodejce.
Ušetříte čas i peníze a nemusíte se o nic starat.
JEDNODUŠE - RYCHLE - ONLINE
